Guide Avico : comment louer un jet privé et à quel prix ?

Louer un jet privé n’est pas aussi simple que louer une voiture. Il faut faire preuve de discernement pour éviter les nombreux pièges et choisir la solution d’affrètement avec l’appareil qui correspond vraiment à vos besoins. Selon la taille de votre groupe, la destination de votre choix, et le prix que vous vous êtes fixé. Sans négliger trois paramètres importants : la fiabilité, la sécurité et les services.

Comment louer un jet privé ?

Sur internet, vous trouverez une multitude de spécialistes de la location d’avions privés. Beaucoup sont les leaders de l’aérien, les N°1, ceux qui affrètent le plus d’avions dans le monde, qui sont installés depuis le plus longtemps, qui ont le plus de témoignages de clients reconnaissants. Un peu trop peut-être.

Si vous devez confier en toute sécurité l’argent de votre déplacement professionnel ou privé en avion, choisissez avant tout un partenaire fiable, dont le siège est en France et dont vous pouvez consulter les résultats sur société.com, depuis plus de 20 ans par exemple. En cas d’aléas, vous vous féliciterez d’avoir un partenaire qui vous offre une solution de substitution. Une société trop récente, un courtier installé dans un pays étranger ne sera pas soumis aux mêmes règles françaises ou européennes et pourra disparaître plus facilement.

Vous trouverez en fin de cet article nos spécialités Avico depuis 1996.

La location d’aviation d’affaires répond à un cahier des charges précis.

Combien coûte un jet privé ?

Le coût de la location d’un jet privé peut varier en fonction de plusieurs critères, prenons quelques exemples concrets : 

Vous partez de l’aéroport de Nice Côte d’Azur vers Milan Linate lors d’un voyage d’affaires accompagné d’un deuxième passager en aller simple pour un rendez-vous de travail urgent ? Comptez environ 6000€ pour un « Very light jet » de type Embraer Phenom 100.

Vous voulez voyager en avion privé de Le Bourget vers Zurich en aller-retour journée partant à 08h00, revenant à 19h00. Signature de contrat prévue à 15H00 et 6 passagers à bord. Vous pourrez louer un jet d’affaires « light jet » Cessna Citation CJ2 récent : 6 sièges plus toilettes, deux pilotes à bord. Une heure de vol. Le tarif ? Comptez environ 7 900€.

Mission diplomatique d’une semaine depuis l’aéroport de Paris Le Bourget, 5 passagers en déplacement en Afrique ou Moyen-Orient (Amman, Abu-dhabi, Sarjah, Dakar) en louant un jet d’affaires « heavy Jet » comme un Embraer Legacy 600 le prix sera de 72 000 €

Affrètement d’un vol présidentiel d’Afrique de l’ouest à tanger en Airbus A318 « Corporate jet ACJ » 129 000€ aller-retour.

Toutes les locations d’avions sont différentes, selon les dates, la base de l’avion, le nombre de passagers, le nombre de jours sur place… Une étude précise permet de cibler vos besoins au plus proche de votre budget.

Demandez-nous !

Qui voyage en Jet privé ?

Nous avons tous l’image «bling-bling» de célébrités du show business, d’émirs, de personnalités politiques se déplaçant à grands frais, descendant de leur avion en grand apparat devant des médias médusés de tant de luxe et de confort. Et cela existe vraiment. On parle alors souvent d’avion Boeing Business Jet (BB Jets) ou Airbus Corporate jet (ACJ) spécialement configuré avec tout le confort souhaitable (chambre a coucher avec lit « king size », douche, salon de travail, sièges à 360°, salle de cinéma, bibliothèque, wifi et services VIP, repas et boissons à la carte, grand emport de bagages, longue distance…). On estime le prix d’achat de ces avions de luxe parfois appelés aussi « head of state aircraft »   – pour leur capacité à faire voyager sur de longues distances un gouvernement complet en visite officielle – entre 50 à 60 Millions d’euros.

Il est également possible de louer ces business jets d’exception. Pour le tarif, comptez entre 9000€ à 12 000€  par l’heure de vol, selon la distance, le type d’appareil et le nombre de passagers prévus.

L’utilisation d’avions privés pour les voyages officiels des gouvernements et diplomates

Les gouvernements, ministres, diplomates, voyagent beaucoup en avion privé pour des voyages officiels, des négociations diplomatiques, des inaugurations ou des partenariats. Cela est lié à leur fonction, qui est assortie de confidentialité (négociations et partage d’information dans l’avion). En fonction de leur statut, ils accompagneront le chef d’état dans l’avion VIP de la présidence lors des voyages officiels (Airbus A330 – 200 VIP, ou Boeing 747 par exemple).

Ces avions spéciaux appartiennent généralement à chaque état et sont confiés à l’armée. De nombreux pays ont aussi des « heavy jets » c’est-à-dire des jets d’affaires de grande taille de 10 à 16 sièges pouvant effectuer des vols longs courriers transatlantiques.

Certains Ministres (ou présidents) choisiront ce mode de transport pour des voyages plus courts ou plus confidentiels.

D’autres membres de gouvernements de différents pays louent aussi en complément des jets d’affaires à des courtiers aériens référencés lorsque les moyens de l’état sont indisponibles, ou estiment que le lieu de départ depuis un autre continent rend la mission trop onéreuse.   

 Les « Falcon » de chez Dassault sont souvent utilisés pour les vols diplomatiques

Les chefs d’entreprises voyagent aussi en jet privé.

Non par plaisir mais par obligation. Visites d’usines, point de production, réunions de travail avec leurs collaborateurs ou clients, signatures de contrats, inaugurations d’usine… Les principaux collaborateurs pourront bénéficier de ce mode de transport. Quand leur présence est impérative en France ou à l’étranger, quand les vols réguliers sont indisponibles, ou quand le lieu de rendez-vous impose de choisir un aéroport de substitution non desservi par ligne régulière à l’horaire souhaité. Les spécialistes ou techniciens de l’entreprise devant partir en urgence affrèteront un petit jet privatif ou un avion turbopropulseur.

Les célébrités, personnalités du show business, mannequins, spécialistes du spectacle (DJ, producteurs de films ou acteurs, organisateurs de défilés de haute couture avec leur matériel, hommes d’affaires, avocats, acheteurs …) utilisent des business jets d’affaires car c’est la façon la plus rapide de voyager sur la destination exacte, rapidement, en toute sécurité, avec des horaires flexibles, et une confidentialité accrue. Sans compter l’avantage de connaître personnellement ses interlocuteurs à bord en temps de pandémie comme celle du Covid 19 par exemple.

Le prix de location d’un avion privé, même lorsqu’il est supérieur à celui d’une première classe, reste raisonnable si l’on tient compte de la qualité de service proposée. Et choisir un courtier aérien n’est pas forcément plus cher puisque comme une agence immobilière, il traite en volume et connait toutes les compagnies aériennes fiables dédiées aux voyages d’affaires. Il offrira à son client corporate l’avion adapté à la taille du groupe. 

Quel type de Jet privé pour votre projet ?

La location d’un avion d’affaires dépend de plusieurs critères :

• Nombre de passagers à bord
• Destination (courte ou lointaine ?)
• Budget prévu (qui déterminera aussi le confort souhaité)

Les jets privés sont classifiés selon leur poids, leur motorisation, le nombre de passagers :

« Very light jets » de 3 à 5 passagers avions très légers (Cessna Citation Mustang, Cessna Citation M2, Embraer Phenom 100, Eclipse 500…). Pour des trajets courts et économiques de 1 à 2 heures.

 « Lights jets » de 6 à 9 passagers (Cessna Citation CJ2/3/4, Nextant 400XTI, Beechjet 400A, Cessna Citation Bravo…). Plus confortables et avec toilettes.

« Superlights jets  »  6 à 9 passagers (Cessna Citation XLS and Excel, Embraer Phenom 300, Learjet 45 XR …). Plus puissants et souvent plus récents.

« Midsize jets » (Cessna Citation VII, Hawker 800XP, Gulfstream G150…) 6 à 10 passagers. Confortables pour des destinations plus longues, repas et couchages possibles.

« SuperMidsize jets «  (Dassault Falcon 50EX, Citation Latitude, Bombardier Challenger 350, Hawker 4000…). 8 à 10 passagers. Plus de confort, destinations plus longues, hôtesse à bord, plus de services, avions plus récents.

« Heavy jets » (Dassault Falcon 900EX, Embraer Legacy 650, Bombardier Challenger 850…). 8 à 16 passagers. Très grand confort, toutes options pour des vols transcontinentaux, pour travailler et se reposer.

« Ultra Long Range jets » (Gulfstream G650ER, Dassault Falcon 8X, Bombardier Global 6000, Bombardier Global Express XRS…) 8 à 16 passagers. Confort absolu, très longues distances de plus de 12 heures, large cabine très confortable. 

« Boeing Business Jet BB jets » and « Airbus Corporate jets » (ACJ) de 15 à 100 passagers. Avions d’exception issus d’une reconfiguration d’un avion de ligne. Egalement appelés « head of state aircraft » (exemple: Boeing B767, 100 sièges VIP au lieu de 350) ou avions version VIP directement en sortie d’usine (Embraer Lineage 1000, 19 sièges VIP ou Airbus A319, 44 sièges VIP…)

Où sont basés les avions d’affaires ? Quelles sont vos destinations principales?

Ce sont des questions nécessaires quand on affrète un avion privé. La base de départ d’une compagnie aérienne, aussi appelée FBO « Fixed Base Operator» est l’aéroport où la compagnie gère sa flotte de jets privés disponibles à la location. Les avions de propriétaires leur sont confiés en gestion pour faire des économies d’échelle lorsqu’ils ne s’en servent pas. Ils peuvent aussi les louer à d’autres clients potentiels, sous contrat cadre.

De nombreuses bases « principales » existent en Europe, aux Etats Unis et dans le monde. C’est là qu’on a le plus de chances de trouver rapidement un jet privé abordable, car il sera souvent directement disponible sur sa base de départ, et donc sans vol à vide d’approvisionnement (Ferry Flight).

Les principaux aéroports d’affaires dans le monde

En France nous avons bien sûr les aéroports d’affaires de Paris- Le Bourget, Nice Cote d’Azur, Cannes Mandelieu, Lyon, Nantes, Strasbourg, Bordeaux qui accueillent de nombreux jets privés de différentes tailles.

En Europe nous trouverons notamment des aéroports avec des salons VIP. A Genève, Zurich, Bruxelles, Milan Linate, Berlin, Madrid, Luxembourg, et à proximité les aéroports de Londres (London City, Begin Hill, Stansted…)

Aux Etats Unis, l’aviation d’affaires est très présente avec un grand nombre d’avions à la location et de très nombreux aéroports VIP et d’affaires, nous citerons New York Teterboro, Los Angeles Van Huys, Miami Opa Locka Executive…  

Avico, courtier aérien depuis 1996, gère divers clients (compagnies aériennes, gouvernements, armées, agences de voyage…) avec directeurs spécialisés.

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