L’Antonov An-124, surnommé Ruslan ou Condor selon le code OTAN, est l’un des plus gros avions de transport de marchandises au monde et est souvent utilisé pour l’affrètement hors gabarit. Conçu par la société ukrainienne Antonov, qui avait déjà développé des avions de transport lourd tels que l’An-22, son premier vol a eu lieu le 26 décembre 1982 et les livraisons ont commencé en 1987.
En termes de capacité, l’An-124 est capable de transporter jusqu’à 150 tonnes de fret sur une distance maximale de 4 000 km, ou 120 tonnes sur une distance de 7 000 km. Sa soute de chargement est longue de 36,5 mètres, large de 6,4 mètres et haute de 4,4 mètres, ce qui permet de transporter des marchandises de grande taille. Il est également équipé d’un système de chargement à l’arrière de l’avion, qui permet de faciliter le chargement et le déchargement des marchandises lourdes et encombrantes.
En termes de performance, l’An-124 a établi plusieurs records du monde en 1985, notamment pour la charge utile et la distance de vol long-courrier. Il peut atteindre une vitesse de croisière maximale de 865 km/h et une altitude de croisière maximale de 12 000 mètres.
L’Antonov An-124 est particulièrement utile pour le transport de marchandises de grande taille, telles que les pièces de machines industrielles, les équipements pétroliers ou les avions. Son système de chargement à l’arrière de l’avion facilite le transport des marchandises lourdes et encombrantes, ce qui en fait un choix idéal pour l’affrètement hors gabarit.
En résumé, l’Antonov An-124 est un avion de transport de marchandises exceptionnellement robuste et performant, capable de transporter des charges lourdes et volumineuses sur de grandes distances. Son système de chargement et de déchargement facilite le transport de marchandises hors gabarit, ce qui en fait un choix idéal pour les entreprises et les industries qui ont besoin de transporter des marchandises de grande taille.