Agencia de viajes

Desde hace más de 20 años, AVICO ha desarrollado una oferta dedicada a las agencias de viajes y sobre todo un modo de colaboración que le permite incluir vuelos chárter en su oferta global, con el fin de dar respuesta a solicitudes específicas de la aviación ejecutiva, o para sus eventos promocionales ya sea con helicópteros, jets privados o con aviones más grandes específicamente fletados.

Trabajamos sobre todo con espíritu de asociación, compartiendo nuestra cultura de calidad y servicio a medida, y estamos encantados de aportar nuestra experiencia técnica, nuestras relaciones privilegiadas con aerolíneas, precios vinculados a nuestros volúmenes de compra y nuestro servicio a las agencias de viajes para ayudarles a construir las mejores ofertas para sus clientes.

¿Por qué alquilar un vuelo si eres una agencia de viajes ?
¿Por qué alquilar un vuelo si eres una agencia de viajes ?
  • Flexibilidad: vuelos directos, horarios definidos según necesidades, libertad para cambiar los nombres de los pasajeros hasta la salida
  • Exclusividad: una o más aeronaves, jets privados o helicópteros dedicados a sus clientes
  • Facilidad : soluciones para todos los destinos, para todos los tamaños de grupos
  • Personalización: el servicio, la imagen y los detalles se pueden ajustar a las características de su evento para satisfacer a sus clientes: recepción VIP, catering específico, branding en los reposacabezas y librea del dispositivo, etc.
Ellos depositan su confianza en nosotros

Confían en nosotros

Preguntas frecuentes sobre la contratación de un vuelo
Otras preguntas

¿Cómo alquilo un avión de pasajeros?

Nuestra experiencia y la complementariedad de nuestras actividades nos permiten forjar relaciones de socios duraderas con más de 200 aerolíneas que cumplen con nuestros estándares de seguridad y calidad. Esto nos ayuda a identificar el avión y la compañía más adecuada para satisfacer sus necesidades y negociar la mejor relación calidad-precio entre una amplia gama de aviones disponibles para charter en todo el mundo.

¿Cuánto cuesta fletar un avión comercial?

¿Podemos elegir aeropuertos secundarios o aeropuertos mal servidos por líneas regulares?

¿Cuál sería el tamaño del grupo necesario para justificar un vuelo charter privado?

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